Приветствую всех автолюбителей. Мне очень часто приходится иметь дело с "трудными" соединениями, и даже несмотря на то, что я по большей части разбираю свежие автомобили, иногда случаются проблемы и какой-нибудь болт или шпилька на выхлопной системе, обламывается, а потом от неё необходимо избавляться. И чаще всего ломаются они не потому, что очень сильно затянуты такие соединения, а из-за банальной усталости металла и потери его первоначальных свойств и прочности. Бывает, что только начинаешь крутить...

Многие шиномонтажники, обладая хорошими пневмо-пистолетами, которые выдают силу затяжки до 800 н.м. Затягивают колеса до такой степени, что открутить, после них болты не представляется возможным. В нашем случае перепробовали, все что можно и головки меньшего диаметра, и всевозможные эксцентрики, но ничего не помогало! Колесный болт, стал идеально гладким. Перейдем к откручиванию болта, а точнее к его высверливанию, потому что других способов не остается. Берем сверло, у нас подошло 10 мм, главное чтобы оно попало подошло в цент пустоты болта...