В процессе ремонта машины владельцы авто нередко сталкиваются с проблемой невыкручивающихся болтов. Ремонтировать автомобиль нужно, а крепежи детали, которую требуется снять, заржавели, закисли. Происходит это по причине воздействия внешних и внутренних факторов: дождя, снега, копоти, скопления масла, окисления и адгезии металлов. Дело осложняется еще и тем, что болты и шпильки автомобильных соединений затягиваются с довольно большим моментом. Проблемная ситуация, если нужно выкрутить сломанный болт из блока двигателя...

Случаются не приятные ситуации при замене масла, когда перетянули сливную пробку и сорвали резьбу. Это может произойти как в двигателе, так и в коробке. Практически во всех автосервисах приговаривают поддон к замене, а эта деталь одна из дорогостоящих. Поэтому я решил поделится с вами несколькими вариантами, как можно закрыть сливное отверстие, чтобы не было масляных подтеков. Временные варианты Самый правильный Нам понадобится такой болт, чтобы его шляпка входила в сливное отверстие, но не слишком свободно (Лучше взять болт с большей по диаметру шляпкой и подточить грани)...