Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...

В армии два года отъездил на автомобиле ГАЗ–69А. Машина была старенькая. Опыта было мало, что это за водитель со стажем пол года. Но. Был опыт СПТУ, опыт работы трактористом, на разных тракторах. Это случилось на втором году службы. В отделение пришли молодые водители, в диспетчерскую звонит водитель, такого же ГАЗ–69А. Он не знает что, делать, просит помощь. Машина при запуске едет в перёд, рычаг в нейтральном положении. Эта ситуация была знакома, ещё по трактору. Началось всё с МТЗ–5. Возил зелёную массу на корм бурёнкам...