Системы охлаждения современных двигателей закрытого типа, посторонний воздух может попасть туда только после ремонта или замены охлаждающей жидкости (тосола, антифриза). Последствий неисправности: "воздушная пробка в системе охлаждения "немного, но они нарушают работу самой системы и соответственно двигателя автомобиля (двигатель постоянно перегревается). Так же перестает эффективно греть "печка" - отопитель салона автомобиля (воздух скапливается в ней, как в самой верхней точке системы). Поэтому возникает необходимость принудительного удаления воздушной пробки из системы охлаждения...

Наличие в системе охлаждения мотора воздушной пробки может привести к проблемам с циркуляцией антифриза, двигатель перегревается, а эксплуатировать машину в подобном случае не представляется возможным...