Всем привет 👋 Долго я думал над этим, потому, что люблю ездить в горы и тд. Но, на кольцевых поворотах и трассе… С ее возрастом машина вела себя как мяч, большой крен и если на трасе попадаешь в туже самую расщелину от моста, то остановишься прыгать через 3км😁 Да и что уж греха таить, конечно же внешне с занижением она мне более симпатична) Были и те кто отговаривал от этой затеи, мол ставь стандарт и не парься, но были и другие, те кто говорил, что никого не слушай, я еще ниже ставил и все хорошо (только по городу) все норм, это же не пневма или — 90...
Всем привет! Небольшое дополнение к видео про ВАЗ 2114. Фото отчёт на проверки не попавшие в ролик. Для полной картины неисправностей в работе двигателя был произведён замер компрессии 1,2,4 цилиндр. Компрессия по 12. В третьем цилиндре 8. Но это ещё не все…….. Очень порадовали свечи зажигания))) они вообще не для этого двигателя. Кто заметил на фото-пишите, что не так. Конечно же интересовало состояние форсунок. Их и проверил и промыл. Заменил резиновые уплотнительные кольца. Также состояние датчика коленвала не осталось без внимания ( почистил). После замены свечей и всех проделанных работ моторчик ровнее зажужжал. Ссылка на видео про ВАЗ 2114 www.youtube.com/...agg