В СССР автомобиль был не просто средством передвижения — он был символом статуса, достатка и мечты. И если "Жигули-копейка" была начальным уровнем, то ВАЗ-2106 — это уже класс люкс по советским меркам. В 1980 году, когда "шестёрка" была на пике популярности, она считалась вершиной доступного комфорта. Давайте посмотрим, как именно выглядел этот комфорт и чем ВАЗ-2106 заслужил любовь миллионов. Внешность с намёком на престиж Отличить "шестёрку" было легко: хромированная решетка радиатора, двойные фары и характерные молдинги по бокам придавали ей строгость и солидность...

Один из самых любимых и самых растиражированных автомобилей Лада в истории, это, конечно же, модель ВАЗ 2106. Думаю, каждый хоть раз в ней сидел или хотя бы видел эту машину. У кого-то с ней связаны особо тёплые воспоминания, а у кого-то работа. Когда началась и как закончилась история этой модели? Сегодня, поговорим об этом. Серийное производство народного седана стартовало в 1976 году, в Тольятти. В этом же году, модель удостоилась титула 3-х миллионного автомобиля сошедшего с конвейера ВАЗа. Ещё через год, автомобилю был присвоен Знак качества СССР...