Москвич-407 (а потом и Москвич-403) был одним из самых успешных советских экспортных автомобилей. 407-й готовили даже к продаже за океаном. Москвичи стали отправлять на экспорт еще с начала 1950-х. Первым был Москвич-400. Но резкий рост поставок в конце 1950-х – начале 1960-х обеспечила именно модель 407. Сочетание современного дизайна, неплохого 45-сильного мотора и низкой цены привлекло к машине внимание иностранных покупателей. Москвичи-407 продавали не только в социалистических странах и в государствах Азии и Африки, где советские автомобили всегда были желанными и даже престижными...

Приветствую, друзья! Знакомьтесь! Перед вами малолитражный автомобиль Москвич-403. Да-да, именно 403, а не 407. Изготавливался Москвич-403 на "Московском заводе малолитражных автомобилей" (МЗМА) с 1962 - 1965 год. Сборка автомобилей Москвич-403 осуществлялась параллельно с автомобилями Москвич-407 (выпускавшегося до 1963 г) и Москвич-408 (вышел в свет в 1964 году). В общей сложности во всех модификациях было выпущено - 105 726 экземпляров автомобилей Москвич-403. Чем отличается М-403 от М-407? Ведь, что у одного, что у другого 425 кузов...