Как то так повелось, что в нашей стране, в отличие от европейских стран или США, основная масса продаж легковых автомобилей эконом-класса приходится на седаны. Универсалы же почему то ассоциируются с перевозкой картошки, саженцев, и прочими хозяйственными вещами. Видимо, это пошло еще со времен СССР, когда седанами была основная масса автомобилей, а купить хетчбек или универсал было почти невозможно. Вот и я перед началом тест-драйва ожидал, что он будет в первую очередь про это, но с первых минут за рулем я понял: это не та машина...

С момента появления первого поколения Форд Фокус, а это без малого 20 лет, модели стали обретать популярность и сравнились с топовыми представителями других мировых производителей, занимающих лидирующие позиции. Последняя 4 модернизация стартовала с 2018 года в трех исполнениях кузова: седан, универсал и этчбек. К радости почитателей компании представлены рестайлинговые модели датируемые 2022 годом 4-го поколения. Несмотря на то, что американская автомобилестроительная компания Ford официально покинула...