Такие компании, как Bugatti, всегда находят способ удержать тех, кто хочет улучшить свои машины. И хотя время от времени мы можем увидеть упакованный или изготовленный на заказ Veyron, никто не посмел по-настоящему возиться с жемчужиной Volkswagen Group. Ну, вышеприведенное утверждение было правдой, пока производство Bugatti Veyron не закончилось. После того, как Мольсхайм закрыл эту главу, это не заняло слишком много времени, чтобы послепродажная сторона отрасли придумала переработанный Veyron...

Bugatti Veyron – самый быстрый автомобиль (до 2013 года) серийного выпуска компании Bugatti, которая входит в автоконцерн Volkswagen. Титул автомобилем был получен при выясненных обстоятельствах. На машине отключили скоростной ограничитель, который срабатывал на скоростной отметке 415 км/ч...

В октябре 2005 года состоялось знаменательное событие в истории автомобильной индустрии – на международном Токийском автосалоне в буквальном смысле «прогремела» премьера серийного гиперкара Bugatti Veyron, ставшего на момент своего появления «самым» по всем параметрам: самый мощный, самый скоростной, самый дорогой. Однако история автомобиля началась еще осенью 1999-го, когда в столице страны Восходящего Солнца дебютировал концепт EB 18/3 Chiron, за которым весной 2001 года последовал уже предсерийный образец под именем Bugatti 16...

С момента своего дебюта Bugatti Veyron в 2005 году он был назван искусством в мире автомобилей. Этот автомобиль не просто представляет собой обычное транспортное средство, это истинное произведение искусства, воплощающее выдающиеся инженерные и технические достижения. Давайте ближе познакомимся с этой легендарной машиной. История Bugatti Veyron был разработан французской компанией Bugatti Automobiles S.A.S и был представлен на автосалоне в Токио в 2005 году. Это был первый автомобиль Bugatti, выпущенный после приобретения маркой Volkswagen Group, что привело к возрождению бренда Bugatti...