Отправляясь в дорогу никто не планирует упасть с мотоцикла. Все думают что это произойдет "с кем угодно, только не со мной." У меня обычная поездка из гаража до дома, закончилась падением. Маршрут известный, как и все ямки и кочки. Поворот за гараж и колесо попадает в гравий. Бинго! Итог: ободранная рука и колено. А самое обидное, что перчатки лежали в рюкзаке. Печальный опыт и урок на будущее. Зачем нужны перчатки? Если прям коротко, то чтобы не было вот таких последствий. По травмам на руке можно понять, какие части кисти должны быть защищены...

Поспорили как-то Митька с Петровичем, какие мотоперчатки для езды лучше. Первый утверждал, что нет ничего круче тонких, кожаных, с обрезанными пальцами. Особенно на лето. «Молодой, ты Митька, не падал с моё, так бы легкомысленно к перчаткам не относился! — возразил товарищ. Перчатки для безопасности и удобства нужны, а не для форса. По мне, лучше текстильные с защитой!». Кто из них прав, и как подобрать перчатки для себя, которые будут идеально сидеть по руке, эффектно выглядеть и защищать от травм — разберёмся вместе...