Доброго времени суток, автолюбители! На днях столкнулся с проблемой на своей любимой машине «ВАЗ» 2107 Тарантайка 2011 года, и сейчас уже пора смотреть мотор. Появился треск и постукивание цепи на холостых оборотах. Что с этим делать, расскажу подробнее в этом посте. В первом случае все просто, хватит замены натяжителя цепи ГРМ(об этом расскажу в посте) Во втором же случае придется заметить цепь, натяжитель, успокоитель, звезды для передачи крутящего момента. Для начала нужно найти сам натяжитель На фотографиях 1-3 подробно указано местоположение натяжителя цепи...

Сегодня распилим верхнюю шаровую опору передней подвески ВАЗ-2107 и посмотрим из чего она состоит. Снимаем защитный чехол, очищаем от смазки и распиливаем с помощью "болгарки" корпус на две части. Достаем шаровый палец, рабочая поверхность которого должна быть отполирована до блеска. Рабочую часть шаровой обжимает пластиковый вкладышь, состоящий из двух частей: доннышка и боковины. Металлический корпус также выполнен из двух частей, завальцованных между собой...