Toyota Avensis T25 с мотором 1ZZ-FE — машина, которая ломается редко, но возраст берёт своё: на пробегах за 200 тысяч появляется хруст при повороте руля, гул на скорости или вибрация при разгоне. Диагноз почти всегда один — приводной вал, он же привод (вал с двумя ШРУСами, передающий момент от коробки на колесо). Дальше развилка: перебирать узел по частям или поставить привод в сборе с разборки. Разбираем симптомы, считаем оба варианта и рассказываем, как проверяем такие детали перед продажей. Один порванный пыльник, пойманный вовремя, лечится заменой пыльника...

Что нужно что бы заменить наружный шрус: 1. Нам надо 2 хомута ( заранее определитесь с размерами) 2. Пыльник (в магазине скажете модель вашего авто) 3. Сам шрус ( так же определитесь с продавцом, какой шрус вам нужен , с абс или без абс) 4.Стопорное кольцо. 5. И тюбик смазки тоже шрус называется. Приступаем к снятию привода. Пока машина не на домкрате, надо сорвать гайки колеса где будете менять шрус и расшплинтовать, и открутить ступичную гайку(не совсем) После этого...