Добрый день, уважаемые автовладельцы! В этой статье я расскажу вам о том, как я откручиваю ржавые и закисшие болты. Бывает такая ситуация, когда при ремонте ты останавливаешься на каком-то резьбовом соединении и около часа с ним возишься. В ход идут различные средства, начиная от современной WD-40 и заканчивая соляркой. Однако, в итоге вы всё же получаете слизанную шляпку или сорванную резьбу. Это происходит потому, что вы не знаете, как правильно нужно откручивать намертво прикипевший или ржавый болт...

Сегодня разберем, как с помощью заводского съемника заменить сайлентблоки передней подвески ВАЗ-2107 без демонтажа рычагов. В прошлый раз мы уже разбирали как их можно заменить на снятых рычагах подручными средствами. Итак, нам понадобится: Итак, вывешиваем автомобиль, снимаем колесо, откручиваем и вынимаем болт крепления переднего бампера. Откручиваем гайку и вынимаем ось рычага, поворачиваем рычаг наружу. Зачищаем места крепления сайлентблоков, обрабатываем "жидким ключом". Для выпрессовки старых шарниров нам понадобится короткая наставка и малый болт с гайкой...