Ремонт резьбы без замены ступицы колеса. Восстановление резьбы под штатный болт. Усиление резьбы по новой технологии. Не стоит менять ступицу из-за ошибки работников шиномонтажа. Исключает перекос отверстия, болт закрутится соосно...
Сегодня я вам расскажу, как я восстановил резьбу на задней ступице автомобиля Лада Приора. Если ты не бодибилдер, сорвать резьбу от усилия руки практически не возможно. Это происходит по вине автослесарей, которые не умело пользуются пневматическим инструментом. Усилие затяжки болтов по регламенту 80-90 Н·м [1]. Но естественно в шиномонтажных мастерских никто особо не пользуется динамометрическим ключом. Есть 2 варианта восстановления резьбы на ступице: 1. Купить новою ступицу. Выйдет дорого, зато надежно...