Несмотря на то, что на новую Ладу Приору устанавливают обновленную механическую коробку переключения передач с тросиковым приводом (привод производится японской компанией Atsumitec), что позволило значительно снизить вибрацию, а также улучшить четкость включения передач, осталась одна неприятная мелочь, которая проявляет себя со временем и раздражает большое количество автовладельцев. Речь идет о включении задней передачи с хрустом, вроде бы  проблема и незначительная и не мешает эксплуатировать автомобиль, все же это причина довольна распространенная...

Каждый водитель хоть раз задавался таким глупым вопросом, но никто не проводил этот эксперемент на своем автомобиле,давайте разберемся, так что же произойдет и посмотрим на реальном примере. Итак,стоит отметить,что включить заднюю передачи на скорости возможно.Но , как только водитель вставляет заднюю передачу, машина начинает издавать жуткий звук, а сам рычаг коробки передач начинается гулять из руки, пытаясь выйти на нейтралку. Просходит это изз-за того что шестерни коробки вращаются на разных скоростях, а включая заднюю передачу водитель введет их в зацепление...