Правила дорожного движения не имеют по этому поводу четко определенной позиции. Поэтому каждый водитель освещает дорогу перед авто так, как ему удобнее. Есть, однако, несколько неоспоримых аргументов в пользу того, что ближний свет – наиболее предпочтительный вариант. Особенно на высокоскоростных трассах и автомагистралях с перепадами уровня высоты. Далее расскажу почему. Подъемы и спуски Когда вы поднимаетесь на холм, тому, кто едет навстречу, ваши включенные фары дневного света видно раньше, чем «противотуманки» или ДХО, поскольку они расположены выше...

HYUNDAI GETZ 2010г.в. пробег 98000км Жалоба клиента что с первого раза не заводится, при диагностике выявлено что идет сброс давления в системе, клапан не держит. Будет производится замена  топливного насоса...