638 читали · 1 день назад
Почему «Нива» получила постоянный полный привод — инженеры придумали решение, которое опередило своё время
Видите на Ниве привычную схему «включил раздатку и поехал» и думаете, что это просто удачная формула для бездорожья. Но самое важное в другом. Инженеры ВАЗа сделали так, что полный привод работает постоянно...
34,6 тыс читали · 2 недели назад
Зачем «Ниве» третий дифференциал?
Представь: ты на «Ниве» упираешься в раскисший подъем. Одно колесо начинает бешено молотить грязь, машина встает, а пассажир справа орет: «Включай полный привод!» Ты дергаешь маленький рычаг и «Нива» ползет дальше...