Ни для кого не секрет что конструкторы "десятки" в системе отопления салона заложили несколько подлянок, чтоб зима теплой не показалась. Система терморегуляции и управления заслонками воздухозабора сделана была полностью электронной, и это в 1996 году. Можно воскликнуть - О,ес! Только сразу можно было сказать - писец. Датчик температуры , живущий под потолком, безбожно врал без обдува вентилятором, который при работе через год эксплуатации авто, ревел громче двигателя который вез авто. Согласитесь, терпеть источник шума в салоне , который громче мотора , это нонсенс...

Что лучше включать – рециркуляцию воздуха кондиционера по салону, либо забор воздуха снаружи именно в летнюю жаркую пору? Давайте разбираться. На моем автомобиле климатическая система всегда настроена на автоматический режим. Я сам периодически замечаю, когда очень жарко, система сама переключается на рециркуляцию. То есть, гоняет воздух по салону, чтобы быстрее его охладить. После этого она автоматически переключается на забор воздуха снаружи. Так устроена моя автоматическая климатическая система...