Снимаем верхнюю пластиковую крышку рулевой колонки. Для этого как показано на фото, надавливаем на неё и одновременно тянем вверх. Запускаем двигатель, чтобы можно было крутить руль, и откручиваем два винта по бокам и один снизу. (Они держат нижний пластик рулевой колонки) Следующим делом отстегнем подушку безопасности. Так же, на запущеном двигателе поворачиваем руль, как показано на фото, и при помощи отвертки ( идеально подходит родная отвертка, которая лежит там же где и домкрат) скидываем подушку...

Привет, автолюбители! Сегодня в центре внимания – народный любимец каршеринга, Hyundai Solaris. Восемь лет я наблюдаю, как эти корейские трудяги бороздят просторы наших городов, принимая на себя все удары судьбы в виде "мастеров" параллельной парковки и любителей "прожарить" на холодную. Сегодня перед нами экземпляр 2019 года с пробегом 150 000 километров – настоящий ветеран каршерингового фронта. Двигатель 1.6, автомат, 123 лошадки – стандартный набор для массового проката. Давайте посмотрим, как он пережил все эти годы народной любви...