Не знаю как вам, а мне надоело менять лампочки ближнего света на нашем Рено Дастер (дорестайлинг), износ их высок из-за принятых в России поправок в ПДД, заставляющих все время ездить со светом. Колхозить китайские фонарики, которые выйдут из строя через 3 месяца не хочется, да я и не сторонник переделок проводки автомобиля. Пару лет назад мне попалась на глаза статья, где описывался принцип использования фар дальнего света в качестве дневных ходовых огней. Для того, чтобы не слепить встречных водителей, яркость понижается до 30% от номинала, при этом ресурс ламп не страдает...

У меня в машине с завода есть датчик света, а это значит, что машина сама может включать/выключать ближний с габаритами по необходимости. Но засада в том, по закону в светлое время суток нужно так же обозначать своё положение на дороге включённым ближним/противотуманками или ДХО ( Дневными Ходовыми Огнями ). Отсюда у меня появилась первая доработка в виде куска изоленты на датчике света. таким образом машина думала, что наступила долгая ночь и сама включала ближний, как только запускался дрыгательт и выключала его, через 30 сек...