На "восьмёрках" с низкой передней панелью есть круглая выштамповка правее блока, которым управляют вентиляцией, а на консоли - заглушка. Для чего они нужны, не понимали даже те, кто ездил на "зубиле" много лет. В кузове немало отверстий и углублений, назначение которых непонятно, а на блоке цилиндров любой "восьмёрки" отлиты приливы под какие-то кронштейны. Чаще всего про "восьмёрку" говорят, что с неё в СССР начался передний привод. "Таврию" и "Москвич-2141" создавали параллельно, но серийный выпуск у тольяттинской машины действительно стартовал раньше...