Всем привет! На ремонте ВАЗ 2114. Не работает вентилятор охлаждения двигателя. Предохранители проверены. На снятие разъёма с датчика температуры охлаждающей жидкости не реагирует. Автомобиль теперь у нас и будем разбираться. Требуется обнаружить реле включения вентилятора. При осмотре информации на крышке предохранителей не было обнаружено реле. Тогда остаётся второй вариант-в районе расположения ЭБУ. Снял боковую крышку, но там этого реле не существует. Снова возвращаемся к блоку предохранителей и реле...

На автомобиле ВАЗ 21093 (21083, 21099) разных лет выпуска вентилятор на радиаторе системы охлаждения двигателя подключается разными способами. До 1998 года выпуска на автомобилях со старым монтажным блоком предохранителей 17.3722 (пальчиковые предохранители) в цепь вентилятора было включено реле 113.3747. После 1998 года такое реле отсутствует. Так же до 1998 года применялся датчик включения ТМ-108 (температура замыкания его контактов 99±3ºС, размыкания 94±3ºС), после 1998 года ТМ-108-10 с аналогичными температурными диапазонами или его аналоги разных производителей...

Разберемся с особенностями подключения вентилятора радиатора автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с инжекторным двигателем 2111 (1,5 л) и контроллером (ЭБУ) ЭСУД BOSCH M1.5.4 (2111-1411020). Для наглядности используем схему подключения. С небольшим описанием. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Подключение вентилятора радиатора ВАЗ 21083, 21093, ЭСУД BOSCH M1.5.4". Схема подключения вентилятора радиатора автомобилей ВАЗ 21083, 21093 инжектор с ЭСУД BOSCH M1.5.4 Описание схемы...

Информация для владельцев машин Шевроле Нива 2018 года с ЭБУ Бош МЕ 17.9.7 и прошивкой 10SW020364 Вентиляторы охлаждения включаются при 99 гр. оба по последовательной схеме с 50 % мощности и при 101 гр. включаются оба в параллельном подключении при 100 % мощности. Решил снизить температуру включения вентиляторов не влезая в ЭБУ путём врезки датчика включения вентилятора в верхний патрубок радиатора не нарушая работу системы от ЭБУ. В случае поломки датчика система работает в штатном режиме ЭБУ. Вот схема...