Итак, есть ли смысл держать долго сцепление, допустим в пробке или на светофоре? В автошколах всех учат по разному, но если углубится и посмотреть на все это с другой стороны мы сразу все поймем. Перед нами сцепление, сложная конструкция, и при выжимании сцепления, страдает в первую очередь выжимная вилка. И она может со временем подвести вас в самый нужный момент, при длительном нажиме. Так же под напряжением находится выжимной подшипник, который давит на пластинчатые корзины сцепления, которые...

Вы застряли в пробке. Левая нога уже онемела, потому что вы уже десять минут держите педаль сцепления выжатой. Машина то едет на сантиметр, то снова останавливается. Знакомая ситуация? Многие водители, особенно новички, делают так постоянно. И медленно убивают сцепление своего автомобиля. Я расскажу, как правильно держать педаль сцепления, чтобы выжимной подшипник ходил 100 тысяч километров, а не 30. Разберём, почему нельзя держать ногу на педали в пробке, как трогаться без вреда для корзины и что делать в «ползущем» потоке, когда каждая секунда на счету...