За все время работы в автосервисе я понял, что одной из самых частых неисправностей двигателя является прогар клапана. При возникновении такой неисправности двигатель начинает троить, а на панели приборов загорается лампа индикации неисправностей. Определить прогоревший клапан достаточно просто. Нужно проверить компрессию в двигателе. В том цилиндре, где произошел прогар, она будет занижена. Но здесь пойдет речь не о том, как определить прогоревший клапан, а о причинах, которые к этому приводят...

Когда двигатель выходит из строя, особенно когда он начинает глохнуть, часто необходимо измерить компрессию в цилиндрах, чтобы определить причину. Для этого необходим один манометр для измерения компрессии. Двигатель прогревают, выкручивают все свечи зажигания и измеряют компрессию во всех цилиндрах по очереди с помощью стартера. Иногда для определения неисправности необходимо измерить компрессию в разных положениях дроссельной заслонки, полностью закрытой и полностью открытой. При измерении компрессии...