Из-за чего двигатель развивает обороты? Как мы получаем от двигателя именно ту мощность, которая нам необходима в данный момент? По какому принципу это происходит? Простой обыватель с усмешкой наверно подумает, нажимаем на педаль газа и едем, чего тут думать то. Люди с некоторыми знаниями уже скажут, что это система питания за все отвечает, что раньше были карбюраторы, теперь впрыск и все в таком духе. И лишь небольшой процент людей, в действительности представляют себе процессы происходящие в двигателе и какая именно сила или вернее какой процесс, заставляет двигатель раскручиваться...

Многие знают, что при повседневной езде на короткие расстояния, например с работы до дома, двигатель не успевает, как следует прогреться. По этой причине в цилиндрах, на стенках камеры сгорания и свечах увеличивается нагарообразование. Система смазки и масло засоряются разными низкотемпературными отложениями, а в зимний период еще и увеличивается образование конденсата. Его можно увидеть, если выкрутить крышку маслозаливной горловины. Аккумулятор из-за частых коротких поездок тоже страдает, потому что не успевает, как следует подзарядиться после отдачи тока на стартер...