Когда я публикую фотографии российских автомобилей, владельцы которых вкладывают в них огромные деньги, то это вызывает просто шквал непонимания среди читателей. Действительно, зачем наворачивать автомобиль на сумму, превышающую стоимость самого автомобиля, если за эти же деньги можно взять какой-то нормальный европейский автомобиль. Но в данном случае речь идет про Узбекистан, и это полностью объясняет желание владельца Daewoo Nexia вложить $15,000 в тюнинг. Почему? Давайте я объясню это чуть позже...

Заставить двигать быть мощнее можно лишь двумя способами. Либо заставить двигатель потреблять больше топлива, либо сделать топливо эффективнее. Уменьшение сопротивления на входе Двигатель заглохнет, если к нему не будет поступать воздух. До камер сгорания воздух проходит тернистый путь. Этот путь мы можем облегчить. Для этого нужно всего лишь установить воздушный фильтр нулевого сопротивления. Единственный минус "нулевика" это пропуск грязи. Ведь сопротивление меньше, а значит пропускная способность выше...