В этом году зима во многих регионах снежная, со всеми вытекающими сложностями для водителя, например, колея во дворах. Если взять сейчас прайс практически к любому новому автомобилю из класса “пузотёрок”, то там можно встретить строчку “подвеска для плохих дорог” или “увеличенный дорожный просвет”. Связано это с тем, что раньше автомобили поступали к нам из Европы и Японии без какой-либо адаптации и основная жалоба покупателей – “низкая, постоянно цепляю днищем”. Большинство седанов тех лет очень низкие, заточенные под управляемость, трассу и внешний вид...
Volkswagen представил новое поколение легендарного Polo. Устоявшееся сочетание Polo – седан, утратило свою актуальность. Главное отличие нового «поляша» - это его кузов. Polo будет выпускаться в кузове лифтбек - таком же, как у Skoda Rapid (это когда багажник открывается вместе с задним стеклом). Автомобиль прибавил в размерах: стал длиннее на 97 мм, на 7 мм шире, а выше на 17 мм. На 7 мм увеличится клиренс – теперь 107 мм.. А вот объем багажника прилично вырос аж на 90 литров и теперь составляет 500 литров – во многом благодаря новому форм-фактору кузова...