Все модели советских и российских мотоциклов «Урал» относятся к приоритетному классу отечественной моторизованной промышленности. Аппараты имеют несколько модификаций, а современные экземпляры активно используются потребителями. Производитель старается поддерживать оптимальное сочетание качества, мощности и проходимости агрегата. Он предлагает современные двухколесные машины одиночного типа и с возможностью базирования бокового прицепа. Рассмотрим характеристики и особенности самых популярных образцов...

Всем доброго вечера! И пока я готовил этот выпуск, у меня в голове вертелась мысль о «теории малых дел». Сделать за эти выходные удалось немного - казалось бы, но работы проделаны, и они важны, а секрет прогресса — в постоянстве, а не в рывках. С этих слов мы и начнем нашу серию, а работы мы начали с обслуживания перьев вилки Урала, а также подшипников рулевой колонки. Во-первых, обслуженная передняя вилка и рулевое — это основа управляемости. Ну а во-вторых, если бы мы закинули мотор обратно в раму - поднимать морду мотоцикла и вытаскивать вилку было бы куда сложнее...