Почему у российских частных и муниципальных перевозчиков сочлененные автобусы не пользуются спросом. Еще 20 лет назад на улицах российских городов часто можно было встретить автобусы-гармошки. Это были автобусы венгерского производства «Икарус-280». Они трудились на самых пассажироемких городских маршрутах, соединяющих крупные спальные жилмассивы с проходными заводов и транспортно-пересадочными узлами. Первые автобусы с узлом сочленения появились в СССР в конце 60-ых, это была венгерская модель Икарус-180...

Самым массовым транспортом пожалуй во всем мире до сих пор является наземный транспорт. Конечно самым удобным и быстрым безусловно можно назвать метро, но такое удовольствие присутствует не во всех городах, поэтому автобус, троллейбус и трамвай выполняют большую работу. В наше время по дорогам ездят современные машины, управление которыми не доставляет никакого труда, и мы часто встречаем в качестве водителей представительниц слабого пола. Во времена Советского Союза такой роскоши себе позволить не могли и шофёрами автобусов работали исключительно мужчины...