Наряду с автоматами защиты двигателей, тепловыми реле, в современных двигателях для защиты от перегрева применяются температурные датчики на основе термисторов и позисторов. В отличии от традиционных способов, например тех же тепловых реле, где защита асинхронных двигателей от перегрузки осуществляется на основе теплового воздействия тока, нагревающего биметаллическую пластину реле, термисторная защита реагирует непосредственно на температуру обмоток двигателя. Защита при помощи тепловых реле, автоматов...

Высокие температуры не менее опасны для машины, чем мороз. Слишком большая жара для автомобиля порой даже опаснее морозов. Чтобы не допустить повреждения техники, не будет лишним соблюдать несложные требования по эксплуатации. Правильно прогреть мотор Температура воздуха даже при самой сильной жаре всегда меньше, чем рабочая температура двигателя. Если на дворе стоит плюс 25 в тени, то этого мало для нормальной работы силового агрегата. Поэтому даже в жару двигатель необходимо прогревать. Делается это во время движения в течение первых 5 минут после старта...