17,2 тыс читали · 11 месяцев назад
Проблемы с DSG — как правильно ездить на «роботе»
Для чего машине понадобилась роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями? Идея в том, чтобы совместить комфорт «автомата» со скоростью переключений, компактностью и минимальными механическими потерями из-за отсутствия гидротрансформатора. Собственно, такие мысли возникли у инженеров почти сто лет назад, но технологии тех времен не позволяли их реализовать. Ждать пришлось до 1980-х годов и, как это часто бывает, обкатывать решения начали в гонках. По сути, это та же механическая коробка передач,...
16,5 тыс читали · 2 года назад
Чем робот отличается от классической коробки-автомат. Как работает роботизированная коробка с двумя сцеплениями на HAVAL?
Такие разные автоматы Отличить автомат от механики можно наощупь — по числу педалей под ногами. Раз педалей две, значит автомат. Рычаг в режим Drive — и вперёд! В целом всё так. Но как всегда, есть нюансы. Педалей две, а всё иначе Хотя педалей и две, но инженеры продолжают изобретать всё новые и новые виды трансмиссий. Мы остановимся на тех вариантах автоматов, которые устанавливаются на автомобилях HAVAL. Это традиционная гидромеханическая коробка передач (HAVAL H9) и роботизированная коробка с двумя сцеплениями...