Возможность СВП путешествовать по суше, так же, как и по воде долгие годы применялась военными и в сфере туризма. Несмотря на то, что когда-то считалось, что это - транспорт нового поколения, за последнее время его популярность заметно снизилась, и тем не менее, польза СВП очевидна. Основной принцип СВП заключается в том, что под корпусом транспорта образуется огромная воздушная подушка с ограждениями из гибкой резины, позволяя судну с одинаковой легкостью ехать по пересеченной местности и по морским волнам...

В предыдущей статье я писал, как в 60-е годы XX века инженеры всего мира с энтузиазмом взялись за разработку разнообразных аппаратов на воздушной подушке (АВП): судов, поездов, автомобилей, вездеходов, сельхозмашин, опор для промышленного оборудования и даже танков. Однако большинство проектов зашло в тупик, и даже на водном транспорте, где воздушная подушка получила наибольшее распространение, она не смогла серьёзно потеснить традиционные водоизмещающие суда. Почему так получилось и есть ли у АВП перспективы – разбираемся в этой статье...