Знакомьтесь - Бесступенчатая трансмиссия, она же трансмиссия Вариатор, она же CVT «Continuously Variable Transmission». В переводе на русский язык дословно «постоянно изменяющаяся трансмиссия» Принцип работы вариатора на квадроцикле,снегоходе,мотороллере, простыми словами это: передача кутящего момента с коленчатого вала двигателя через клиновидный ремень. При помощи двух шкивов, которые в свою очередь могут изменяться в диаметре, тем самым меняя передаточное соотношение. На первый взгляд всё просто и очень мало деталей...

Ремень вариатора умышленно сделан самым слабым звеном в трансмиссии квадроцикла. Он выполняет роль "предохранителя" от перегрузок. Но чаще всего он рвется в самый неподходящий момент! Как не стать "якорем" которого с позором тянут на буксире домой? Как продлить срок службы ремня на квадроцикле? Расскажу в этой статье. Новый ремень поставил - не спеши давать газа! Новому ремню требуется "обкатка" 50 км в щадящем режиме. Плавный разгон должен чередоваться с плавным замедлением. Газ следует нажимать не более чем на 50% хода...