Приветствую вас на канале Авиатехник! В последнее время я редко пишу отдельные статьи об авиационных двигателях, однако эта тема весьма интересная! В этой статье я решил исправить ситуацию и вспомнить вместе с вами о таком замечательном авиационном двигателе, как - ТВ2-117...

Самый массовый в мире тяжёлый вертолёт – отечественный Ми-8. В разных модификациях он выпускается с 1960-х годов и по сей день. Также несколько десятилетий насчитывает и история эксплуатации двигателей ТВ2-117 и ТВ3-117, для которых машины семейства Ми-8 стали важнейшим, хотя и далеко не единственным объектом применения. И если выдающиеся для своего времени характеристики этих моторов – заслуга инженеров, трудившихся под руководством Сергея Изотова, то долгая жизнь в небе многих турбовальных вертолётных...

За свою более чем полувековую историю вертолёт Ми-8 был выпущен в огромном количестве военных и гражданских модификаций. Разумеется, не обошлось и без вертолётов с VIP-салонами для обладателей толстых кошельков, не желающих трястись на жёстких десантных полках. Какого-то единого стандарта у вертолётов с такими салонами нет, все они делаются исходя из прихотей заказчика. В этом материале мы рассмотрим Ми-8АМТ с номером RA-24189, выпущенный в 2019 году и летающий в авиакомпании "Баргузин" (дочернее предприятие улан-удэнского авиазавода, где этот вертолёт и был собран)...