Давным-давно миром правили бипланы. Сталь, дерево, немного ткани и лака, простой мотор с деревянным винтом... И посадочная скорость у этих самолетов была такой, что им не то что реверс, им и тормоза нужны особо не были. Но вот с крейсерской скоростью у них обстояло не очень. Инженеры решение нашли быстро - убираем одно крыло! Крейсерская скорость выросла немного, а заодно и посадочная. Ну, что же - добавили колесные тормоза. Кстати, а почему скорость выросла немного? А виной был деревянный воздушный винт...

Около ста лет в мире основным силовым агрегатом на автомобилях и мотоциклах, прочей технике является двигатель внутреннего сгорания, он же ДВС. В начале двадцатого века ДВС пришел на смену двигателям внешнего сгорания (паровым). Мы подробно рассмотрим устройство, принцип работы различных видов ДВС и его основных вспомогательных систем. Главное отличие ДВС от двигателя внешнего сгорания(парового) - топливо воспламеняется внутри его рабочей камеры, а не в дополнительных внешних носителях. В процессе работы химическая и тепловая энергия преобразуется в механическую работу...