Всем привет дорогие друзья. Мне бы хотелось рассказать о своем опыте владения мопедом Альфа на котором был установлен двигатель 1P52FMН 4-Х тактный 110 СМ3, 4-Х ступенчатая механическая кпп с электростартером. Все вы знаете что этот двигатель скопирован с японского двигателя хонда. И как вы понимаете у китайцев это получилось хорошо. Скажу сразу, я считаю что данный двигатель очень хорошо спроектирован. Он довольно удачный и обладает неплохим ресурсом. О своем мопеде я могу сказать так...

Альфа, наверное, самая удачная разработка китайской инженерии. Этот китайский конь популярен во многих странах непросто так. Альфа вполне удобна для освоения, достаточно неплохая мощность и качество двигателя(что, обычно, не свойственно китайской технике). Мотор на этом китайце держится на двух болтах, что облегчает его починку(например:снять движок), однако из-за этого на моторах 110-125сс крепления двигателя могут вырываться и с этим сталкиваются многие. Также расположение двигателя очень удобное, клапана можно регулировать, не снимая двигатель...

Если прочитаете текст ниже, то будет ясно что где находится у скутера Alpha 2т или 4т подробное устройство. Полная официальная схема расположения любой детали скутера Alpha на 50 и 150 кубов и как устроен скутер Alpha. Так же детальная информация как найти где стоит любая запчасть в бензиновом скутере Alpha четырёхтактном или двухтактном на 80 и 125 кубов. Места разных деталей скутера Alpha отличаются для каждой модели. Чтобы получить подробную пошаговую инструкцию именно для своего скутера выбирайте только вашу модель Alpha в списке внизу...