В инжекторном двигателе количество всасываемого цилиндрами воздуха контролируется датчиком массового расхода воздуха. Количество воздуха это главный параметр, по которому контролер определяет время впрыска на форсунках. От этого времени зависит количество впрыскиваемого топлива и состав смеси в цилиндрах. Состав смеси в системах евро 2, евро 3 и далее поддерживается оптимальный это 14 грамм воздуха на 1 грамм бензина. При такой смеси бензин сгорает практически полностью и в атмосферу выбрасывается минимальное количество вредных веществ...

Буду краток. Это был подсос воздуха из впускного коллектора. И так, в одно прекрасное морозное утро это было всего - 10 градусов, запускаю двигатель, стартер крутит, дивжек запускается обороты сразу набирает до 2тысяч и сразу падает и глохнет, и так раз 5, после 5-6-7 попытки запускается но работает не стабильно, будто на трех цилиндрах, начал искать проблему, поменял свечи, провода...