В любом автомобиле хорошо работает исправная отопительная система. Проще говоря, прежде чем задумываться о доработках, стоит проверить систему на наличие возможных неисправностей. Однако инженеры тоже люди, поэтому на некоторых автомобилях независимо от исправности печки, тепла может не хватать...

Многим интересно: а как же сделать так, чтобы за время морозной ночной стоянки мотор не остыл, да еще и в салоне было тепло? Раньше, выходили пораньше в теплом пуховике, заблаговременно грели машину. Тем более вопрос стоял такой: заведется или нет железный конь при сильном морозе? А если простой автомобиля больше 3-х дней под лютым морозом, то ответ приходился скорее отрицательный, чем положительный. И еще, заводить машину в большой мороз (больше -30), не есть хорошо для сердцевины автомобиля, ведь при такой критической ситуации, первые секунды старта, двигатель работает практически в сухую...