К большой поездке в Кыргызстан я полностью переделал багажную систему в кузове. Теперь, после месячного тест-драйва конструкции в походной жизни, я готов рассказать что получилось и почему я очень доволен результатом. Напомню ТЗ: — кузов и пластиковый вкладыш сверлить нельзя — новые крепежные элементы приваривать нельзя — демонтаж руками от максимального числа ящиков до полностью свободного кузова — две компоновки: максимальное число ящиков для путешествий, ящик под запчасти и место под лодку-мотор для рыбалок...

Установка багажника и солнечной панели. Вот и настало долгожданное время установки. А оно приближалось ой как медленно и неохотно. Ну, обо всём по-порядку. В марте 21 числа, решил я заказать платформу для солнечной панели, крепить напрямую на крышу стрёмно, а так на багажнике типа перевозимый груз и багажник на заводские места установлен будет и сертификат имеется. Обещала мне за 20-25 дней питерская контора сделать. Ага, это я наивный такой думал, что дал слово держи, жажда ничто, имидж всё)))))...