99,9% всех питбайков производится в Китае, потому что эта идея зародилась и набрала популярность именно там, а главное позволило снизить стоимость полноценного мотоцикла до 50-70 тысяч рублей за хорошую качественную технику. В России на питбайки не требуются права категории «А», ПТС не предусмотрен и ставить на учет в ГИБДД его не нужно. Фактически данная техника является спортинвентарем и ей могут пользоваться люди любого возраста. Право собственности на технику подтверждается договором купли/продажи с указанием в нем VIN номера и паспортных данных владельца...

Популярность питбайков вполне обоснована: это легкая, маневренная и недорогая техника, которая идеально подходит для райдеров любого уровня подготовки. Так что вопрос о постановке на учет выглядит достаточно логичным — ведь было бы здорово маневрировать по городскому трафику на компактном аппарате, который экономно расходует топливо и отличается хорошей управляемостью. В Интернете опубликовано огромное количество гайдов и обзоров, в которых сетевые умельцы рассказывают о том, как установить все недостающие элементы, разнящие питбайки с дорожными мотоциклами...