Всем привет , Haval F7 наделал уже очень много шума , но я хотел бы отметить детали , которые мало кто отмечает . А именно , хочу выложить список того , чего нет в нашем Haval F7 российской сборки , за 1.8 млн , по сравнению с китайским за 1.2 млн .: нет беспроводной зарядки нет цифровой приборки нет удобной шайбы но консоли ( у нас там заглушка идет ) нет раздельного климат-контроля нет электрорегулировки пассажирского сиденья нет вентиляции сидений нет поясничной регулировки нет автоматического...

Среди всех китайских конкурентов, представленных на российском рынке кроссоверы Haval F7 и его версия со скошенной крышей F7X, выделяются неожиданно ладным дизайном. Еще бы, ведь над ним работал не кто иной, как Пьер Леклерк, ранее нарисовавший Ford Street’Ka, Mini Countryman, BMW X5 E70, BMW X6 E71. После Haval Леклерк ушел в KIA (а оттуда в Citroen), уступив место Филу Симмонсу, который пришел в Haval из Land Rover, что уже не так важно для нашего рассказа, но однозначно говорит о том, что китайцы денег на дизайн не жалеют, и F7/F7x наглядно это демонстрируют...