Недорогие и неприхотливые, починить можно в любом гаражном сервисе или своими руками - такими всегда были Газели. Владельцы Газелей привыкли считать деньги. Практически все конкуренты - иномарки оснащаются дизельными двигателями. На этом фоне устаревшие маломощные бензиновые двигатели на Газелях казались вчерашним днем. Решение было найдено и на грузовичках из Нижнего Новгорода стали устанавливать дизели марки Камминс. С новым мотором Газель обрела вторую жизнь и этот дизель достался по наследству и новому поколению Газелей - Некст...

Примерно 7-10 лет назад любые модификации Газели выпускались исключительно с бензиновыми силовыми агрегатами, которые производились на Ульяновском моторном заводе. Многим владельцам хотелось улучшить технические характеристики автомобиля, что вынуждало приобретать дорогостоящие моторы зарубежного производства. Относительно недавно Горьковский автозавод начал устанавливать один из самых популярных дизельных двигателей Cummins 2.8i. Сейчас автомобиль Газель-Next выпускается в двух модификациях, с этим дизельным силовым агрегатом и бензиновым Evotech 2...