Skoda Rapid и Volkswagen Polo – автомобили, которые не могут похвастаться подвеской в своем классе. Подвеску у данных автомобилей нельзя назвать энергоемкой, на мелких неровностях она кажется жесткой, но на крупных её легко пробивает, на “волнах” асфальта ловится заметная раскачка, а при разъезде с фурами на трассе ощущается приличная парусность. Данное поведение мне не понравилось практически сразу после выезда из салона, но тогда казалось, что возможно подвеска “разомнется” и станет лучше, но увы,...

Не так я хотел писать статью о занижении машины. Началось все с того, что мне захотелось занизить машину, я начал прощупывать почву, смотреть варианты и видел следующие варианты 1. Пневма — дорого. 2. Переборка на не стоковые стойки и пружины, например каяба, — дешевле пневмы но ещё не дёшево. 3. Пружины техноресор -50, только пружины, бомжэдишн. Остановился на последнем, что бы оценить по практичности, визуалу, получить другие ощущения от рулежки. По хорошему надо ставить укороченные стойки, но пока что решил докатать ориг стойки, т...