В своем большинстве мотоциклисты оттачивают навыки вождения, и мало кто упражняется в поднимании своих машин. Тем не менее, для того, чтобы суметь правильно поднять мотоцикл, требуется определенный опыт, имея который вы во первых сможете это сделать, а во вторых - не повредите себя.
Итак, каким же правилам нужно следовать для того, чтобы максимально упростить процесс ? Все просто : основной секрет состоит в том, что мотоцикл необходимо поставить вертикально, не поднимая, а толкая его вверх! Самыми...
Как правельно ездить на мотоцикле. Имейте в виду правила безопасности Езда на мотоцикле связана с большим риском для здоровья. Знание и использование простых правил может спасти вам жизнь и сохранить здоровье. Носите специальную мотоциклетную экипировку. Держите дистанцию от автомобилей. Не превышайте скорость и держитесь транспортного потока. Проверяйте периодически состояние мотоцикла: покрышки, педали, рычаги, фары, аккумулятор, масло, шасси, подножки. T (Tires): резина и колеса; C (Controls) — органы управления: рычаги и педали, кабели, шланги, дроссель; L (Lights) — свет: аккумулятор, фары, поворотники, зеркала и так далее; O (Oil) — масло: уровень жидкости и протечки; C (Chassis) — шасси: рама, подвеска, цепочка и так далее; S (Stands) — центральная и боковая подножки. Step 2 Изучите инструкцию к мотоциклу. 2 Изучите инструкцию к мотоциклу. Ознакомьтесь с органами управления и их расположением. Стандартные органы управления: ручка газа справа; рычаг тормоза справа; рычаг сцепления слева; лапка-педаль переключения скоростей; спидометр и прочие датчики. Step 3 Знайте правила дорожного движения для мотоциклистов. 3 Знайте правила дорожного движения для мотоциклистов. Они отличаются от ПДД для автомобилистов. Ознакомьтесь с мотоциклетной спецификой. Например: особые условия страхования для мотоциклистов; правила перевозки пассажиров; скоростные ограничения; использование выделенных полос; ограничения касательно шума, издаваемого мотоциклом. Step 4 Сдайте на права. 4 Сдайте на права. Пройдите обучение и сдайте экзамен на права категории А. Реклама Часть 2 Часть 2 из 3: Как работает мотоцикл Step 1 Привлеките опытного наставника. 1 Привлеките опытного наставника. Обратитесь в автошколу или попросите знакомого помочь вам на практике. Step 2 Сядьте на мотоцикл. 2 Сядьте на мотоцикл. Правильная посадка очень важна — если вы упадете вместе с мотоциклом, который весит сотни килограмм, можно получить травму. Следуйте следующим советам: Немного наклонитесь к баку и положите руки на руль. Садитесь с той стороны, где стоит подножка. Если подножка по центру — без разницы, с какой стороны садиться. Никогда не садитесь на мотоцикл сзади. Аккуратно перекиньте правую ногу через мотоцикл. Поднимайте ногу как можно выше, чтобы не зацепиться за что-нибудь. Вес держите на опорной ноге пока не сядете на мотоцикл.[1] Step 3 Настройтесь под мотоцикл и подстройте его под себя. 3 Настройтесь под мотоцикл и подстройте его под себя. Найдите удобную позу, привыкните к расположению органов управления, настройте зеркала. Step 4 Изучите органы управления. 4 Изучите органы управления. Попросите наставника показать, как: трогаться, ускоряться, тормозить, переключать скорости, парковаться. Step 5 Газ и тормоз. 5 Газ и тормоз. На правой рукоятке руля обычно находятся газ и передний тормоз. Задний тормоз обычно расположен под правой ногой. Поверните правую ручку на себя, чтобы задействовать газ (ускорение). Будьте аккуратны с рукояткой газа, движения должны быть плавными. Иначе велик риск того, что мотоцикл просто вылетит из под вас. Нажмите правый тяговой рычаг, чтобы задействовать передний тормоз. Передний тормоз обычно используется как основной. Опять таки, нажатие должно быть плавным. Чтобы не нажимать на рычаг слишком сильно, можно использовать всего два пальца — для большинства мотоциклов такой подход работает. Задний тормоз используется в основном для стабилизации мотоцикла на дороге. Исключение составляют мотоциклы, где основной вес сконцентрирован в задней части мотоцикла (байкерские версии, круизные варианты) — на них задние тормоза зачастую эффективнее передних.[2] Step 6 Сцепление. 6 Сцепление. За сцепление отвечает тяговой рычаг слева. Как и в случае с правым рычагом, здесь можно использовать технику двух пальцев. Однако на некоторых мотоциклах такой подход не работает и нужно использовать всю ладонь. Сцепление является связующим звеном между двигателем и трансмиссией. Нажмите сцепление, чтобы разъединить шестерни; отпустите его, чтобы соединить их и включить выбранную скорость. По аналогии с газом и тормозом нажатие должно быть плавным.[3