Дорогие друзья! Добрый день! Предлагаем Вашему вниманию фотоотчёт по кузовному ремонту а/м Mitsubishi L200. Даже на полноприводном автомобиле, двигаясь по бездорожью, нужно быть предельно внимательным. Наш клиент, продвигаясь по лесной (уже не зимней, но ещё и не летней) дороге не справился с управлением и вот результат. Автомобиль выбросило из разбитой колеи на деревья и машина буквально повисла на, состриженных ей же, пеньках. Итог: надолго испорченное настроение и повреждённая задняя правая часть кузова автомобиля...

Сегодня нам выпала возможность поработать над шумоизоляцией Mitsubishi L200 V – японского пикапа с классической рессорной подвеской сзади и двойной кабиной спереди. В новом поколении инженеры повысили жесткость центральных стоек и поперечных балок, усилили пороги, за счет чего пассажирская часть кузова стала более сбитой. Это отразилось на общем уровне гула и несколько снизило шумность днища. Но не стоит думать, что классический пикап заметно приблизился по акустическому комфорту к кроссоверам: даже родственный Outlander (далеко не самый тихий автомобиль) на голову выше...