Какое-то время назад у меня был китайский Chery Tiggo 2010 года выпуска. Ни для кого не секрет, что слабое место "китайцев" именно в кузове. Они беспощадно гниют во всех местах - даже там, где вообще ржавчину увидеть не ожидаешь. Машину эту я брал на время, чтобы хоть на чем-то ездить и передвигаться по городу. Бюджет у меня был сильно ограничен, поэтому из всех вариантов на рынке этот был самым вменяемым. Внешне кузов был в состоянии ещё ничего хорошего. А вот в салоне даже через тонкий слой ковролина уже виднелись ржавые следы...

На подходе весна, пора отмывать автомобиль от зимней соли и наводить глянец своему верному четырехколесному другу. Да вот незадача: на мойке вместе с «вековой» грязью ушло немного краски, и появились душераздирающие следы разрушения – коррозия. На сервис ехать дорого, махнуть рукой – непозволительная роскошь, пятно увеличится, ржавчина пойдет прогрызать металл внутрь… Даже если не сильно опытному владельцу посмотреть внимательно посмотреть эту статью – мы покажем, что и как делать. Убираем...