Вот говорят, не трогай машину, и она тебя не подведет. А я нарушил это золотое правило и когда собрался на несколько дней в лес на своей «Ниве» 1978 года выпуска, зачем-то решил поменять бензонасос. Машина почти новая, а я – насос менять… Хотя, повод был. Во-первых, сломалась пружина рычага ручной подкачки. Во-вторых, когда машина долго стояла, особенно с уклоном назад, насос с карбюратором обсыхали, и запуск становился сложным. Честно говоря, подобную манипуляцию осуществлял не раз, и никаких сложностей не было...

Моё знакомство с ВАЗ-2109 началось 2012 году, это был мой первой автомобиль. Небольшая предъистория: вернувшись из армии осенью 2010 года, устроился на работу и очень хотелось машину. И вот накопив небольшую сумму, начал мониторить сайты объявлений. Выбирал сначала между классическими моделями ВАЗа: 2105,2106, 2107. Но потом все-таки переключился на передний привод и искал уже 2108, 2109. Сумма на руках была небольшая, поэтому особо разгуляться не получалось. И вот она ласточка была найдена. В итоге была куплена "девяточка" 1995 года, карбюратор, очень интересного цвета "сандал"...