Многим владельцам переднеприводных Lada, например, «Приоры» или машин "десятого" семейства, знакомы стуки и люфты в рулевом управлении. Это не только раздражает, но и снижает контроль и информативность. Логично было бы заменить рулевую рейку, но, как показывает практика, даже новая или отремонтированная рейка не всегда решает проблему полностью. Люфт остаётся, потому что причина кроется не в самой рейке, а в её креплениях и недостаточной жёсткости кузова. Почему проблема не исчезает Корень проблемы — в слабом креплении рулевой рейки к кузову...

В 1997 году АвтоВАЗ представил ВАЗ-2115 – модернизированный вариант ВАЗ-21099, который стал самым долгожителем среди переднеприводных "Жигулей" первого поколения. "Пятнадцатая" получила более современный и солидный вид благодаря обновленному дизайну передней и задней части, новой оптике и измененным бамперам. Этот автомобиль стал воплощением попытки АвтоВАЗа сделать свои машины более привлекательными и конкурентоспособными на фоне растущего импорта. История создания "Пятнадцатой": Эволюция "Девяносто девятой" ВАЗ-2115 стал частью третьего этапа модернизации семейства "Самара"...