На советских автомобилях с давних времен устанавливают регулятор давления тормозов, в разговорном языке его называют колдун. Служит это не большое изобретение для распределения тормозного усилия колес, хотя колдуном его недаром прозвали из-за его непредсказуемости. При не исправном колдуне, при торможении автомобиль может заносить в сторону либо тормоза могут быть не эффективными. Так же неправильное торможение может быть и от неправильной настройки колдуна. Всегда торможение начинают передние колеса, а за тем задние, вот только время задержки перехода зависит от колдуна...

Приветствую дорогие друзья на моём канале! И так , начну с того что я устроился работать водителем в одну из больниц Республики Крым. Дали мне интересный автомобиль ваз 2106 ( 2001 года рождения) - довольно молодой). Сев за руль я сразу почувствовал сильнейший люфт руля вверх вниз ( примерно 2- 3 сантиметра ) руль поднимался о опускался . А на кочках гремел как рок группа¡ Начитавшись возможных причин я передумал менять рулевую колонку , сейчас расскажу почему. Поискав решение проблемы во "всеобъемлющем"...