Приступаю к коробке передач. Что имеем: Первым делом, разумеется, очистка от грязи и мазута Снимаю лапку кикстартера Откручиваю и извлекаю возвратную пружину кикстартера Снимаю вилку кардана, лапку сцепления, откручиваю болты и снимаю крышку КПП Снял первичный и вторичный валы. Состояние шестерен вполне себе приличное. Признаться, ожидал намного хуже. Следов износа почти нет. Немного изношены зубья на шестернях, отвечающих за переключение передач с 1 на 2 и с 3 на 4. Но, на мой взгляд, износ далёк от критичного...

Итак, сегодня поговорим о работе с покрышками мотоцикла. Как же правильно и без лишней головной боли и дырок поменять камеру или покрышку у мотоцикла? Для начала приобретите или возьмите в руки монтажки, и посмотрите на их концы и обратите внимание на форму, материал и форму их исполнения. Они должны быть прочные и не через чур тяжёлые, иной вес говорит о разности металла и его прочности и свойствах Далее требуется спустить воздух из камеры или покрышки с помощью выкручивания золотника в ниппеле...